Historique du réseau HO

Nouveau local réseau
terrin à proximité du dépôt SNCF pouvent être desservi par remorque porte wagons : unanimité
proposition de la SNCF pour le matériel :
1-Une A1B5 OCEM à rivets
2-Une ex DR
3-Un fourgon
Trois options sont possible :
Option 1 : 2 voitures
Option 2 : OCEM + fourgon
Option 3 : DR + fourgon
L'option 1 obtient 26 voix.

Monsieur Bernard CHIMENES
nouveau Président de L’AMFG

Monsieur BLANCHARD

Directeur de la division du matériel SNCF de CHAMBERY

9 place de la gare 73000 CHAMBERY

Monsieur le Directeur
Suite à nos divers entretiens, nous vous confirmons les décisions définitives de notre association.

L’AMFG confirme son option d'achat sur la voiture SNCF ex-DR à couloir central et garée à Marseille
pour le prix rendu domicile de 4 800 Frs. Elle se porte également acquéreur de la voiture OCEM à rivets
apparents et à compartiments de type A3B5 garée à Nevers. Cependant pour cette dernière voiture, il s'avère
que son état nécessite de grosses réparations. Si l'intérieur n’a pas grande importance pour nous puisque
nous allons enlever les compartiments, il n’en est pas de même pour les fenêtres manquantes. Aussi, nous
souhaiterions soit pouvoir les remplacer par prélèvement sur une autre voiture de même type destinée à la
casse, soit un échange contre une autre voiture de type OCEM à rivets de type A3B5, A9, B9, ou B10
(sauf B5D qui est trop courte pour nous), soit encore une réduction du prix de 6000 Frs pour remise en état.

Vous voudrez bien désormais prendre contact avec le nouveau
Président de l'AMFG Monsieur Bernard CHIMENES

Avant de terminer cette lettre, nous tenons à nouveau à vous remercier vivement pour tout ce que vous avez
bien voulu faire en notre faveur et ce dont nous vous sommes très reconnaissants. Grace à vous et à vos services
nous pourrons ainsi bénéficier de deux voitures nous permettant la présentation d'un grand réseau miniature
de qualité et d'une salle d1exposition qui permettront au public de voir l'évo¬lution du Chemin de fer depuis
les origines jusqu'au T.G.V.

Dans l'attente de vos nouvelles et dans l'espoir d'une réponse positive de votre part, nous vous prions de bien
vouloir agréer le Monsieur le Directeur, l’expression de nos salutations les plus respectueuses.

Pour l'AMFG

William LACHENAL

Président fondateur

Chargé des Relations avec la SNCF

Chers amis,
A nouveau, un petit mot pour vous informer que la voiture réseau vient d'être transférée, lundi 20 Janvier,
en gare de Gières. L'accès y est facile et le garage des voitures personnelles aisé.
Nous devons, comme cela a été convenu avec la SNCF, procéder dès que possible :
- au branchement électrique auprès de l'EDF,
- à l'installation de barrières de protection le long de la voie 2 de Gières.
Je compte sur vous pour être le plus nombreux possible à chaque réunion hebdommadaire pour effectuer les travaux
nécessaires et de première urgence et aussi bien sûr pour continuer la cons¬truction du réseau.
Dès que possible, vous serez tenus informés des dernières nouvelles pour le voyage de Mulhouse, qui
je vous le rappelle se déroulera le Dimanche 8 JUIN 1986. Date à retenir.

A Bientôt.

Le Président; Jacques de RIVIERE

Chers amis,
Les vacances sont déjà' là; pour certains bien entammées, pour d'autres dans quelques jours ou quelques semaines.
Quelques informations sur le club.
I°) Le sondage du mois de mai effectué à la demande du CFTB a donné les résultats suivants:
- on renouvelle pour une nouvelle année le contrat des deux engins;
- on se refuse, pour l'instant, à toute vente de la loco vapeur.
2°) Les travaux de peinture intérieure de la voiture ont été effectués sur le plafond;
3°) L'installation des circuits de chauffage et d'éclairage des néons est en passe d'être terminée.
Après isolation du circuit "néons", on pourra réutiliser l'éclairage à l'aide des petites ampoules.
4°) L'installation de plaques de contreplaqué en guise de fond de décor s'achève doucement; il restera encore
à mettre en peinture ce tond.
5°) Le cantonnement des deux voies principales ainsi que l'alimentation de la voie de montagne ont été réalisés à
9O%.par nos vaillants retraités que je remercie encore ici pour le temps et dévouement qu'ils donnent au club

MAIS :il reste encore beaucoup à faire ; je ne citerai ici en vrac que les quelques idées suivantes:

Motorisation des appareils de voie, pose des voies de garage et de remise, abaissement de la plateforme de remise
pour les voitures voyageurs commencement du décor avec possibilité de le réaliser de façon dégradée, élaboration puis
réalisation d'un dépot , réparation de certains encadrements de fenêtres, mise en peinture des parois côte passage,
etc ... et j'en oublie.

Je rappelle que malgré les vacances, nous continuons, dans la mesure du possible d'être présent à la voiture réseau;
il FAUT avancer si l'on veut pouvoir présenter quelque chose qui se tienne l'an prochain pour le centenaire de la ligne
de La Mure, et peut-être aussi pour une autre manifestation en gare de Grenoble. C'est l'affaire de TOUS

Un blason autocollant aux armoiries de Grenoble ( TGV 35 ) nous a eté fourni; nous l'apposerons comme il se doit sur
le flanc de la voiture réseau.

La majorité de nous le sait certainement déjà, mais il est bon de le rappeler:
Le T.A.G. ou le Tramway de Grenoble circule depuis le 3 Aout entre Grand Place et
la Gare; à compter de Septembre et après l'inauguration qui aura lieu en grandes pompes le
5/9/, son rayon d'action sera prolongé jusqu'à Fontaine (station Maisonat)
Soyez nombreux 'avec nous le 5 Septembre pour l'inauguration.

En décembre prochain, nous participerons aussi une nouvelle fois au "Forum des
Associations" à Alpexpo. Cette année ce Forum sera ouvert toutes les associations du
département; nous essaierons de faire "stand commun'1 avec 1' ADTC et l'AGV ou du moins
d’obtenir un regroupement géographique

En ce qui concerne cette manifestation, il serait bon de la préparer assez d'avance; nous en reparlerons la prochaine
réunion en gare qui aura lieux, sauf erreur ou contre-indication le Vendredi 4 Septembre prochain.

Au risque de me répéter ou de froisser certains, il est important que le maximum d'entre nous participe aux activités
et manifestations; leur organisation et animation ne sont pas réservées qu'à deux ou trois personnes. Je compte donc
sur une plus grande participation des uns et des autres soit pour travailler au réseau, soit pour préparer les activités
extérieures, soit encore pour toute autre suggestion. Un grand merci d'avance à toutes les bonnes volontés.

En voilà assez pour aujourd'hui; Je vous souhaite à tous de bonnes vacances, revenez avec un maximum de souvenirs
ferroviaires et pleins de bonne volonté et de courage pour continuer nos réalisations.

J. de RIVIERE.

Chers amis,
Il y a 2 Jours, le 28 Juin, la voiture réseau et le fourgon ont été acheminés en gare de St.Georges de Commiers pour participer aux manifestations du Centenaire du Chemin de fer de La Mure. Les banchements électriques ont été réalises.
Ainsi et dés le week end du 9/1O Juillet, et pourquoi 'pas plus tôt s'il y a des bonnes volontés, nous pourrons ouvrir nos portes à la curiosité des participants aux nombreux voyages sur le SGLM.
Mais cela ne peut se faire tout seul et ne pourra se réaliser que gace à la Participation massive et assidue des membres du club.
Des Èquipes de Deux personnes minimum devront être constituées pour assurer une permanence chaque week-end des vacances et plus spécialement aux heures des départs et arrivées des différentes circulations sur le chemin de fer de La Mure (alias SGLM).

Pour ce faire et pour qu'un maximum de Journées soit assuré, nous vous invitons à consulter le planning déposé chez B. BESSON, 1 rue St.Joseph à Grenoble et à ne pas hésiter à vous Inscrire,' (même pour plusieurs week end, et... pourquoi pas, pendant les jours de semaine, en fonction de vos disponibilités)

Le club ne disposant pas de matériel roulant banalisé, il est demandé a chaque participant de bien vouloir apporter quelques locos, voitures ou wagons le Jour de sa permanence. Pendant les heures creuses, c'est à dire pendant qu’un voyage se déroulera, il sera toujours possible soit de continuer les aménagements du réseau existant en HO soit contribuer à la mise en place de celui en N dans le fourgon. Nous comptons sur une continuité et une présence assidue pendant tous ces week ends.

Il peut s'agir là d'une nouvelle ouverture de notre club sur l'extérieur et d’une façon de nous faire mieux connaitre tout en sacrifiant à notre passe temps favori.

Une journée modélistes sera organisée le Week end du15/16 Octobre dans cette même gare de St.Georges de Commiers, en guise de clôture des manifestations de ce Centenaire.
Pouvez vous dés maintenant penser è ce que nous pourrions réaliser, présenter ou animer.

Que chacun se souvienne que le club ne peut vivre que si un maximum d'entre nous participe et soutient efficacement (par son aide matérielle ou financiaire).
Les activités entreprises. C'est l'affaire de TOUS. Merci.

En attendant de nous retrouver nombreux ces prochains week end, dans la mesure des disponibilités des uns et des autres, nous souhaitons à tous, de bonnes vacances.

J. de RIVIERE.